OEM-запчасти с разборок США: когда это умнее новой детали
Дилер хочет $800 за фару, разборка — $120. Разбираем риски, грейды и проверку совместимости.
Что такое salvage OEM
Это оригинальная деталь с машины, которую страховая списала. Не подделка и не «похожая» — та же, что ставил завод.
Источник — страховые аукционы и лицензированные разборки по всей стране. Доставка по США обычно 3–7 дней.
Грейды состояния
Grade A — почти как новая, минимальные следы. Grade B — рабочая, косметика. Grade C — «на свой риск» для энтузиастов.
На кузовные детали и оптику смотри фото. На мотор и трансмиссию — пробег, компрессия, гарантия продавца.
Когда не экономить
Подушки безопасности, ремни, рулевая — только новые OEM или проверенный источник. Экономия не стоит жизни.
Для остального каталог вроде PAR7S с фильтром по году/марке и проверкой fitment — нормальный путь для своего гаража.